吉林大學的“汽車懸架正向開發(fā)關鍵技術和測試裝備研發(fā)及應用”項目中采用的六分量力傳感器正是本公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品技術打破國外同行業(yè)壟斷，大大降低了懸架試驗臺的成本。北京惟鑫航達科技有限公司承擔所需的各類傳感器的研發(fā)生產(chǎn)，孔輝汽車在此項目中主要承擔懸架測試裝備的研發(fā)及應用工作?？纵x汽車在國內(nèi)首次研制成功乘用車懸架K&C特性試驗臺，性能達到國際先進水平，價格僅為國外同類產(chǎn)品的50-60%，不但突破國外技術壟斷，更在國內(nèi)市場達到近50%（其余為進口）的市場占有率。
圖1- 5乘用車懸架K&C特性試驗臺 乘用車懸架 K&C特性試驗臺
圖1- 7汽車懸架K&C特性試驗臺
汽車通用懸架K&C特性試驗臺（單軸載荷達20t），攻克了大噸位車輛懸架測量調(diào)校的難題，為商用車懸架設計提供了可靠便捷的參數(shù)測試手段，為整車（含新能源）及零部件企業(yè)提供試驗測試設備。北京惟鑫航達科技有限公司在該試驗設備開發(fā)上持續(xù)投入研發(fā)六分力傳感器，已開發(fā)包括懸架K&C特性試驗臺、高速輪胎試驗臺、質(zhì)心及轉(zhuǎn)動慣量試驗臺、輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗臺、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗臺等各種高性能試驗設備用的非標傳感器，六分力傳感器的研發(fā)生產(chǎn)顯著填補國內(nèi)該領域空白，實現(xiàn)了進口同類產(chǎn)品的替代。
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